Fala galera da Finansfera!!!
Carro híbrido vale a Pena?
Quanto tempo não escrevo por aqui hein. Olhando a última postagem vi que faz mais de 1 ano que não escrevo nada por aqui. O tempo ficou escasso e a paciência para ficar escrevendo também mas resolvi dedicar um tempinho para falar de um assunto aleatório que gosto bastante: Carros!
Pois é, após ficar 7 anos com o mesmo carro, resolvi trocar. E não foi por problemas no carro, pois a BMW 320i que eu tinha era top e nunca me deu dor de cabeça nem manutenção cara. Mas o tempo passa e a gente quer algo novo né?!
Após pesquisar muito, cheguei a conclusão que compraria outra 320i versão M. Decidi por manter o mesmo modelo só que uns 7 anos mais nova, pois ao pesquisar as diversas marcas no preço que estava disposto a pagar, não encontrei nada que agradasse.
Pois bem, após muita pesquisa, encontrei também o modelo 330e, a versão 330 híbrida. O preço era maior mas algumas isenções no estado que moro me fizeram pensar bastante sobre aumentar um pouco o "investimento".
Após muitas buscas, encontrei uma BMW 330e 2022 bem pouco rodada. Negociei e fechei com o vendedor. Como já tinha vendido a minha anteriormente, ficou tranquilo ir buscar o carro em outro estado.
Qual a economia de um carro híbrido?
Essa era uma pergunta que eu fazia todos os dias. Assisti vários vídeos na internet, li vários artigos e conversei com algumas pessoas que gostam de carro pra decidir se valeria a pena ou não. Esses carros híbridos não tem muita autonomia, no máximo alguns modelos podem chegar a 100km mas no geral ficam entre 35 e 60.
Logo pensei que não valeria, pois a autonomia era muito pequena mas como tenho isenção de IPVA, mesmo que não andasse no modo elétrico, estaria com um carro muito bom e economizando o IPVA ano a ano. (até acabar a isenção né).
Resumindo um pouco toda a história, vale a pena sim. Apesar de estar carregando na energia elétrica normal, pois moro em apartamento e não consigo me beneficiar da energia solar, ainda assim é bem mais em conta do que rodar com gasolina.
Em média rodo 40km por dia e a autonomia do meu carro vai entre 35 e 50km dependendo de como você está pisando no acelerador. Como ele é híbrido plugin, além de carregar na energia, ele regenera em descidas e frenagens.
O custo da energia elétrica é de 1 real o kw. Com 1kw eu rodo em média o 6 a 8km. Tomando por base a média de 6km, rodo isso com 1real enquanto na gasolina, tomando por base a 320i antiga que tinha e fazia 10km/l na cidade, eu estaria pagando R$ 5,90 para rodar 10km.
A economia é real e o carro é muito potente e confortável. Dizem que o motor elétrico praticamente não exige manutenção mas o temerário é a duração da bateria. Por isso quis comprar um BMW e não um chinês desses ai, pois se a bateria for pro saco, fico rodando só no motor BMW que já é consolidado e não "perco" o carro.
Se formos considerar carregar o carro todos os dias com energia solar, ou seja, sem "custos", ai a economia fica maior ainda.
Considerações Finais
Estou com o carro pouco mais de um mês e por enquanto é só love. A economia que estou fazendo em relação ao combustível, já estou deixando separado para as manutenções do próprio carro. A economia do IPVA também vai para esse fundo de manutenção e quem sabe até para a troca futura do carro.
Tem muito assunto para falar sobre carros híbridos ou elétricos. Muitas polêmicas e muitas dúvidas também mas deixei este post resumido e se alguém quiser continuar, basta deixar nos comentários a opinião.
Mas diga ai, você tem ou compraria um carro híbrido?
Forte abraço a todos!
BPM
Hibrido bom, nao o plug-in, é o Prius. Faço 55 miles per galon e já coloquei 100 mil milhas nele e única coisa que fiz é troca de oleo. Jamais volto pra um só gasolina. Agora puro elétrico ainda nao acho que vale a pena nem aqui nos EUA
ResponderExcluirExatamente. Os híbridos estão com excelente custo benefício. Existe os Plugin e os não plugin. Se tiver onde carregar de forma barata ou então usando energia solar, melhor o Plugin. 100% elétrico tá bem bacana mas o uso ainda é limitado.
ExcluirParabéns pela aquisição.
ResponderExcluirÉ chover no molhado, mas os preços dos carros estão muito caros. Os híbridos ou elétricos na média ainda mais, aí fica complicado.
Para o Brasil a melhor opção em termos de autonomia são os híbridos, carro totalmente elétrico aqui não vejo por enquanto como a escolha mais adequada, a não ser se for para uso urbano apenas.
Sobre a BMW. Não tenho, nem nunca tive, mas gosto da marca e de seus carros, embora em alguns modelos a identidade visual tenha ficado meio "excêntrica".
Mas o preço mesmo do 320 está proibitivo até pra quem tem uma boa renda. Sei que é uma marca considerada premium, mas tá salgado demais o valor.
A Audi que é uma marca que eu também gosto, vejo hoje como um patamar abaixo da BMW, um pouco menos cara, mas ainda sim ao meu ver custa mais do que vale.
No seu caso o A3 ou A4 poderia ter sido uma opção, são um pouco mais potentes inclusive. Mas entendo a sua preferência.
É uma pena que até pelo nosso poder financeiro e pelo Real está muito desvalorizado frente ao dólar essas montadoras não disponibilizem suas linhas completas por aqui, como o fazem nos principais mercados mundiais.
Realmente os carros estão bem caros, não só os premium como todos os outros. Na verdade eu faço uma comparação do preço de um carro premium mais antigo e em boa condições com o preço de alguns carros populares mais novos. No fim acho que os antigos premium são melhores opções do que os novos populares mas ainda assim tem que estudar caso a caso.
ExcluirOs carros chineses estão fazendo os outros baixarem um pouco de preço. A venda de várias marcas caiu demais. Conversando com alguns vendedores eles falaram que BMW 320 vende muito, tem liquidez, apesar do preço, no entanto, Audi e Mercedes não vendem quase nada. Tá ficando tudo encalhado.
Analisando as 3 marcas, hoje eu vejo que a BMW é a melhor de todas quando começamos a comprara vários itens como motor, conforto, tecnologia, consumo e liquidez. Vendi a minha 320 antiga sem nenhuma dificuldade.
Real tá desvalorizado mesmo, por isso é importante ter um pouco de dinheiro em dólar.
Teria um pouco de medo de carro elétrico e híbrido, tipo, dar uma pane no elétrico e ficar trancado. Eu tenho um astra 2005 duas portas preto com as rodas igual desse bmw ai da foto, só que aro 15. E um corsa 2000 bolinha 4 portas. Tem coisas que acho muito dinheiro pagar, não pagaria nem 50 num carro porque comprei apartamento por 74 em 2020. Eu tenho dessas rs. O astra em 2019 foi 16, corsa 12 em 2020.
ResponderExcluirAté que enfim voltou a falar alguma coisa no blog 🙏🙏🙏 Tenho suspeitas que você e o Sr If 365 combinaram de não publicarem mais sobre finanças fire. Kkk. Tenho também uma BMW 320i
ResponderExcluirOlá anônimo,
ExcluirPois é, fiquei um tempão sem escrever por aqui e quero voltar a escrever mais. Sr IF 365 tá curtindo Portugal.
Qual a avaliação você faz da 320? Qual ano a sua?
A minha BMW é ano 2017. Não tenho o que reclamar, oferece muito conforto. Até hoje só estragou uma vez a bomba d'água, onde tive que arcar com 8.000,00 na compra de uma original. O problema é só esse! Por ser carro Premium, as peças são bem salgadas o preço.
ExcluirEsse modelo de 2015 até 2019 quando mudou, é excelente. Acho que um dos melhores junto com o novo modelo.
ExcluirAproveitando o post novo, como está a situação das semanas compradas no resort em Gramado? Poderia fazer uma atualização do assunto? Estive lá há poucos dias e gostei muito da sua forma de analisar (OBS: acabei não comprando, mas estou pesquisando mais sobre o assunto)
ResponderExcluirOlá anônimo, sim, é um bom assunto para comentar. Vou fazer um post específico sobre isso.
Excluirbaita máquina, parabéns pela aquisição, minha opinião é de que as baterias vão evoluir exponencialmente na próxima década e vão fazer com que os early adopters paguem um preço alto pela aquisição. Acho que no caso dos híbridos deve ter esse efeito atenuado. Não é difícil encontrar vendedores falando que BYD hoje é 50% da FIPE no usado, sem falar nos que estão parados há meses esperando peças de reposiçao. Eu tenho um passat 2018 a gasolina e pretendo ficar com ele um bom tempo, é um carro que não caiu no gosto do brasileiro que prefere um civic e um corolla que tem a fama de não dar manutenção, mas que a meu ver são carros sem personalidade, motor frouxo, sem torque, cvt, enfim, uma bmw dessa que vc tinha, ou mesmo o passat, são carros excelentes que entregam muito a um preço razoável.
ResponderExcluirabs e boa sorte com a nova máquina!
Obrigado Berriniwolf.
ExcluirRealmente é um baita carro. Na questão das baterias, acredito que em breve elas poderão ser trocadas com mais facilidade. Os BYD que fico um pouco pé atrás, pois me parece que eles preferem vender mais carros do que ter essa possibilidade de manutenção. Vamos aguardar pra ver.
Quanto ao Passatão, realmente é um carro muito bom. Espaçoso, tecnológico, potente e sóbrio. As pessoas preferem o Civic mesmo por chamar mais atenção mas se pegar um Passat 2018 como o seu, Civic fica pra trás.
Eu tive um Jetta TSI 2.0 2013 e era muito bom também. Meu primo tem um Passat 2011 e tá lá até hoje entregando muito conforto e potência. A única ressalva é que por ser 2011, a manutenção começa a aparecer mais.
Abraço!